Преимущества:

GA003L нетребователен к условиям взлета и посадки: не нужны ВПП, оборудование для запуска и взлета.

Компактен и лёгок в транспортировке. Крылья отделяются, аппарат и дополнительное оборудование быстро укладывается в специальный транспортировочный кофр, который может перевозиться на автомобильном прицепе. Сборка аппарата для использования осуществляется в течение 10 минут силами двух человек.

GA003L не требует взлетно-посадочной полосы, катапульты или другого дополнительного оборудования для взлёта и посадки. Для взлета достаточно площадки 6х6 метров. Взлет и посадка абсолютно безопасны.

На 3-х АКБ без дополнительной нагрузки, экспериментально была достигнута максимальная дальность полета составляющая 500 км. Реальная дальность полета с полезной нагрузкой только в виде камеры, вес которой 1,5-2 кг., свыше 350 км. С полезной нагрузкой 20 кг. дальность полета свыше 250 км. при уровне заряда АКБ, достаточном для безопасной посадки и сохранения ресурса LiPo аккумуляторов.

На практике подтверждены существенные достоинства конструктивного типа, а именно: отсутствие энергетических потерь на продольную балансировку, высокое аэродинамическое качество, повышенные примерно в 1,6 раза несущая способность и удельная грузоподъемность поверхностей. GA003L не способен попадать во все виды штопора из-за переднего расположения стабилизатора. Высоко удаленные боковые поверхности горизонтального оперения с расположенными на них многочисленными электродвигателями улучшают поперечную балансировку, и повышают устойчивость к отказам двигателей.

Навигация - GNSS (спутниковая) / INS (инерциальная в составе 3-х инерциальных измерительных блоков). Инерциальная система позволяет БПЛА в случае потери спутникового сигнала сохранять в течении 5 минут заданный курс с минимальным отклонением до восстановления связи со спутниками.

Для безопасной посадки на GA003L установлен радар, эффективная высота действия которого в посадочной конфигурации составляет 50 метров.

Система передачи информации многократно дублирована для повышения безопасности полетов. Встроенный приемо-передатчик данных управления и видеопотока - основной канал управления - 1,4-1,5 Ghz/ 2.4 Ghz –дальность радиопередачи 150 км на высоте более 3 км./ 70 км. на высоте более 1.5 км. Данные, передаваемые на борт с борта БВС конфиденциальны. Данные защищены системой шифрования, а также многоканальной передачей в широком диапазоне с режимом псевдослучайной перестройки рабочей частоты. Вспомогательные каналы связи - модуль связи 4G (в зоне покрытия), спутниковая связь (в зоне покрытия), модуль Wi-Fi, пульт дистанционного управления – дальность радиопередачи 1,5 км.

Для приема и передачи данных разработана проприетарная наземная станция управления (НСУ). Она представляет собой переносной мобильный комплекс состоящий из влагозащищенного бокса с промышленным высокопроизводительным компьютером и дальнобойных антенн совмещенных с модулем спутниковой связи, установленных на штативе.
Подключение осуществляется с помощью Ethernet кабеля. Станция может работать более 24 часов без подзарядки.

На GA003L возможна установка 2-х видов полезной нагрузки – аппаратура для дистанционного зондирования земли (ДЗЗ) и бокс для транспортировки груза. В случае применения аппаратуры для ДЗЗ, на борт может быть установлена дополнительная аккумуляторная батарея (АКБ), что увеличит дальность полёта на 30-40%.

В качестве полезной нагрузки для ДЗЗ БЛА несет на борту камеру с х30 оптическим зумом и тепловизионную камеру. Спецификации камер могут меняться в зависимости от поставленных задач. Гиростабилизированная электромагнитная платформа обеспечивает наилучшее качество фото- и видеоданных. Система позволяет захватывать движущийся объект и сопровождать его.

В качестве полезной нагрузки для перевозки грузов на GA003L установлен грузовой отсек с системой сброса, размером 100х25х25 см, позволяющий без затруднений осуществлять погрузку и разгрузку/сброс предметов, предназначенных для перевозки. Грузовой отсек может быть модернизирован по желанию заказчика. Например, для перевозки биоматериалов и поддержания определенной температуры в грузовой отсек могут устанавливаться элементы Пельтье.